Потребителски вход

Запомни ме | Регистрация
Постинг
07.05.2015 22:00 - Test bench ST 75CU Diesel Direct 3000
Автор: dieselland Категория: Технологии   
Прочетен: 261 Коментари: 0 Гласове:
0

Последна промяна: 10.07.2017 12:40


Тест стенд ST 75CU и ST 110CU са стендове за изпитване на Common Rail помпа дюза, - дюза и единични дюзи. Стенда е са интегрирани електронни контролни блокове, CR и UIS симулатори за тези дизелови горивни системи. Стенда е със задвижвща  мощност от 7,5kw и 11kw и е снабден с охладителна система. В случай на нужда, VE помпите също могат да бъдат тествани с този стенд. ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

• скорост на въртене: 30-3000 мин-1

• посока на въртене: ляво / дясно

• задвижване мощност: 7,5 kw / 11 / kw

• момент на усукване 1050-3000 мин-1: 68,2 - 24,2 Nm

• програмируем брой впръсквания (след всеки 50): 50-1000

• Капацитет на резервоара: ~ 30 dm3 • брой секции: 8

• капацитет на измервателните колби: 44 и 260 +/- 0,25 cm3

• макс. ампераж: 27 A / 32 A • мощност на нагревателя на масло: 1000 W

• Размери (Д х Ш х В): 1100x800x1600 • тегло: ~ 600 кг

 На този стенд могат да бъдат тествани системи с разпределителни помпи за високо налягане. При високооборотните дизелови двигатели е необходима горивна система, която да осигурява прецизно управление, високо налягане на впръскването при малки габаритни размери и малка маса. Именно тези параметри отличават разпределителните помпи за високо налягане от редовите. Те обединяват в себе си помпа за ниско налягане (наричана още подкачваща помпа), помпа за високо налягане и регулатор за честотата на въртене на коляновия вал при компактна конструкция.

    Още през 60-те години на миналия век разпределителните помпи с аксиално движение на буталото навлизат при двигателите за леки автомобили. За намаляване на разхода на гориво и вредните емисии в отработилите газове е необходимо повишаване на налягането на впръскване и затова горивните помпи за високо налягане и техните регулатори постоянно се усъвършенстват.

    При системите, използвани при двигатели с разделени горивни камери, разпределителните помпи за високо налягане постигат налягане до 35MPa. При двигатели с неразделени камери (директно впръскване) са необходими налягания в диапазона от 90 до 190 MPaкоито се осъществяват от аксиални или радиални раззпределителни помпи за високо налягане. Механичните регулатори на честотата на въртене постепенно биват изместени от електронни. Така се появяват помпи за високо налягане с електромагнитен клапан.

    Благодарение на компактната си конструкция и голяма приспособимост разпределителните помпи за високо налягане намират приложение както в горивни системи за двигатели на леки и товарни автомобили, така и при стационарни двигатели и строителни и селскостопански машини.

    Аксиалните разпределителни помпи за високо налягане намират приложение при двигатели с мощност до около 30 kWна цилиндър, а радиалните – до 45 kW  на цилиндър.

    Мазането на разпределителните помпи за високо налягане се осъществява от преминаващото през тях гориво и по тази причина те практически не се нуждаят от обслужване.
https://dieselland.bg/test-bench-st-75cu-st-110cu/
image
image



Тагове:   test,   ремонт,   проверка,   помпи,   дюзи,   Stand,   ST,   diuzi,   dieselland,   bench,   pompi,   регулаж,


Гласувай:
0
0



Следващ постинг
Предишен постинг

Няма коментари
Търсене

За този блог
Автор: dieselland
Категория: Технологии
Прочетен: 9863
Постинги: 23
Коментари: 1
Гласове: 3
Архив
Календар
«  Септември, 2018  
ПВСЧПСН
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930